Historia motocykla

Nie każdy wie, że motocykle są jedynie o 50 lat młodsze od rowerów. Pierwszy motocykl był zresztą bardzo do roweru podobny, różnił się od niego jedynie tym, że posiadał napęd w postaci silnika parowego. Jego twórcą był Francuz M. Perreau, a stało się to w roku 1868. Niemal równocześnie pojazd działający na podobnej zasadzie skonstruował Amerykanin Sylwester Howard Roper. W 1885 roku wynalazca Gottlieb Daimler stworzył pierwszy motocykl z silnikiem napędzanym ropą naftową. Jednoślad ten zupełnie nie przypominał dzisiejszych motocykli – rama i koła pojazdu wykonane były z drewna, koła posiadały przy tym metalowe obręcze. Motocykl nie był wyposażony w amortyzator, a moc jego silnika wynosiła 0.5 KM. Do kierowania służył drążek podobny do tych, przy pomocy których steruje się żaglówkami. Ponadto pojazd posiadał małe koła po bokach w celu poprawienia stabilności i zapobiegania jego przewróceniu się.
Pierwszy motocykl przypominający współczesne maszyny powstał w Czechach. Przez dwa lata przed jego powstaniem prowadzono próby i testy, w wyniku których stworzono zupełnie nowy, dwucylindrowy silnik z zapłonem elektrycznym. Przed rokiem 1905 produkowano już kilka modeli motocykla, któremu nadano nazwę Slavia. Były to pojazdy doskonałej jakości, wytrzymałe i szybkie. Na urządzanych wówczas wyścigach motorów to Slavie najczęściej zajmowały czołowe miejsca.
Silniki dwusuwowe zaczęto montować w motocyklach dopiero w latach 20. XX w., zastępując nimi wcześniej stosowane jednostki czterosuwowe.
Na lata 30. datuje się początek produkcji motocykli w Polsce. W tym właśnie czasie powstał pierwszy polski motocykl o nazwie Sokół.
Obecnie różne rodzaje motocykli są produkowane na całym świecie. Bardzo popularne są także sporty motocyklowe, w których wykorzystuje się te jednoślady.